Jeanneau Sun Fizz
Caractéristiques
Marque | Jeanneau |
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Modèle | Sun Fizz |
Catégorie | Sloop, Voilier Croisière, Voilier Quillard |
Etat | occasion |
Nombre Moteur | 1 |
Puissance Moteur | 50ch |
Année Moteur | 1985 |
Nb. Heures Moteur | 6300h |
Marque Moteur | Perkins |
Energie | diesel |
Propulsion | In-bord > Ligne d'Arbre |
Infos Moteur | Tripales MaxProp |
Longueur | 12.3m |
Largeur | 3.85m |
Nb. Cabine | 3 |
Nb. Couchages | 11 |
Nb. Salle d'eau | 1 |
Année | 1985 |
Visibilité | La Seyne-sur-Mer |
Equipements
- ANNEXE
- ARMEMENT
- BATTERIES
- BIMINI TOP
- CARRE TRANSFORMABLE
- CHARGEUR
- CIRCUIT 12V
- CIRCUIT 220 V
- CONVERTISSEUR
- CUISINIERE
- ECHELLE DE BAIN
- FOUR
- GUINDEAU ELECTRIQUE
- MOTEUR ANNEXE
- POMPE A EAU DE MER
- POMPE DE CALE
- PRISE DE QUAI
- RECHAUD
- REFRIGERATEUR
- TABLE A CARTE
- WC MARIN
- GENOIS
- GRAND VOILE
- GRAND VOILE FULL BATTEN
- GREEMENT DE SPI
- SPI
- TANGON DE SPI
- TOURMENTIN
- TRINQUETTE
Electronique
- COMPAS
- GIROUETTE - ANEMOMETRE
- PILOTE AUTOMATIQUE
- SONDEUR
Infos Supplémentaires
Jeanneau Sun Fizz motorisé par un Perkins 4.108, peinture de coque en bon état.
Le bateau est à terre depuis plusieurs mois il nécessitera donc un nettoyage complet.
L’intérieur ne nécessite aucun travaux à première vue. Les vaigrages sont en assez bon état,, les selleries sont dans un état neuf refait récemment.
Le bateau est prêt pour naviguer, cependant une partie du gréement courant et un mouillage plus conséquent seront à prévoir.
L'histoire du Jeanneau sun fizz
Le voilier Sun Fizz est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Jeanneau en France. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop en tête, réalisé par l'architecte naval Philippe Briand, mesure 11.75 m de long avec un tirant d'eau maximum de 1.95 m. La production a démarré en 1980 et s'est terminée en 1986. 651 exemplaires du bateau ont été produits.
État général :
Cette unité est dans un très bel état de présentation, les propriétaires le possède depuis plus de 20 ans et l'ont bien entretenu.
Intérieur :
Les boiseries ainsi que la sellerie sont en bon état. Les planchers ne présentent presque aucun défaut. Les fonds de cale sont propres.
Extérieur :
A l’exception de la coque qui nécessite un polissage nous n'avons observé que quelques éclat de gelcoat superficiels tant sur la coque que sur le pont, ni de délaminage sur le pont.
Mécanique :
L’entretien est réalisé, le Perkins 4.108 est un moteur encore très commun ce qui nous permet de retrouver des pièces facilement
Documentation :
Acte de francisation
Notices d’utilisation bateau plus une documentation d'origine.
Contact. Vincent : 06.61.08.98.65
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