Cheoy Lee Clipper 42
Caractéristiques
Marque | Cheoy Lee |
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Modèle | Clipper 42 |
Catégorie | Ketch, Voilier Ancien / Atypique, Voilier Croisière |
Etat | occasion |
Nombre Moteur | 1 |
Puissance Moteur | 50ch |
Année Moteur | 2021 |
Nb. Heures Moteur | 60h |
Marque Moteur | Nanni |
Energie | diesel |
Propulsion | In-bord > Ligne d'Arbre |
Infos Moteur | hélice tripale carbone kiwiprops |
Longueur | 12.9m |
Largeur | 3.68m |
Nb. Cabine | 1 |
Nb. Couchages | 7 |
Nb. Salle d'eau | 1 |
Année | 1979 |
Visibilité | La Seyne-sur-Mer |
Equipements
- ANNEXE
- ARMEMENT
- BAIN DE SOLEIL AVANT
- BATTERIES
- CAPOTE DE DESCENTE
- CARRE TRANSFORMABLE
- CHARGEUR
- CHAUFFE-EAU
- CIRCUIT 12V
- CIRCUIT 220 V
- COCKPIT TECK
- COUSSINS DE COCKPIT
- CUISINIERE
- ECHELLE DE BAIN
- ECLAIRAGE DE COCKPIT
- FOUR
- GLACIERE
- GUINDEAU ELECTRIQUE
- GUINDEAU MANUEL
- MOTEUR ANNEXE
- PASSERELLE
- POMPE DE CALE
- POMPE DE CALE ELECTRIQUE
- PRISE DE QUAI
- PROPULSEUR D'ETRAVE
- RECHAUD
- REFRIGERATEUR
- TABLE A CARTE
- TABLE DE COCKPIT
- TABLE DE COCKPIT EN TECK
- TAUD DE BARRE A ROUE
- TAUD DE SOLEIL
- WC MARIN
- BARRE A ROUE
- BOUT DEHORS
- ENROULEUR DE GENOIS MANUEL
- GENOIS
- GRAND VOILE
- GRAND VOILE SEMI-LATTEE
- LAZY BAG
- LAZY JACK
- MANIVELLES DE WINCHES
- PATARAS
- RAIL D'ECOUTE DE GRAND VOILE
- TRINQUETTE
Electronique
- LOCH
- SONDEUR
Infos Supplémentaires
Le voilier Clipper 42 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Cheoy Lee Shipyard en Hong Kong. Ce voilier Quille fixe, gréé en Ketch avec trinquette, réalisé par l'architecte naval A. E. Luders avec un tirant d'eau maximum de 1.75 m. La production a démarré en 1974. 50 exemplaires du bateau ont été produits.
État général :
Cette unité est dans un très bel état de présentation, la coque nécessite un polissage mais à cet exception tout est soigneusement entretenu et en état de naviguer.
Intérieur :
Les vaigrages sont dans un excellent état, les boiseries et selleries également. Les planchers présentent quelques défauts mineurs. Les fonds de cale sont propres.
Extérieur :
A l’exception de la coque qui nécessite un polissage nous n’avons pas observé le moindre éclat de gelcoat tant sur la coque que sur le pont, ni de délaminage sur le pont.
le teck semble d'origine mais garde une très bonne tenue et n'hésite aucun travaux au première aspect
Mécanique :
moteur changé en 2021 par un Nanni diesel 50cv neuf, garantie encore 3 ans. il est venu remplacé un perkins 4.108
Documentation :
Acte de francisation
Notices d’utilisation bateau de l'hélice et autres… , plan de construction du navire
Contact. Vincent : 06.61.08.98.65
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