Rodman 41

Caractéristiques

Equipements

• ANNEXE
• ARMEMENT HAUTURIER
• BAIN DE SOLEIL AVANT
• BATTERIES
• BIMINI TOP
• CARRE TRANSFORMABLE
• CHARGEUR
• CHAUFFAGE
• CHAUFFE-EAU
• CIRCUIT 12V
• CIRCUIT 220 V
• CLIMATISATION
• COCKPIT TECK
• CONGELATEUR
• COUSSINS DE COCKPIT
• CUISINIERE
• DOUCHETTE DE COCKPIT
• ECHELLE DE BAIN
• ECLAIRAGE DE COCKPIT
• GENERATEUR
• GUINDEAU ELECTRIQUE
• MICRO-ONDE
• MOTEUR ANNEXE
• PASSERELLE HYDRAULIQUE
• PLATEFORME DE BAIN EN TECK
• POMPE DE CALE
• POMPE DE CALE ELECTRIQUE
• PORTE CANNES
• PRISE DE QUAI
• PROPULSEUR D'ETRAVE
• REFRIGERATEUR
• RESERVOIRS EAUX NOIRES
• TABLE DE COCKPIT
• TAUD DE CONSOLE
• TAUD DE PARE-BRISE
• WC ELECTRIQUE
• JOYSTICK DE COMMANDE

Electronique

• CENTRALE DE NAVIGATION
• COMPAS
• FLAPS
• GPS
• HAUT-PARLEURS DE COCKPIT
• LECTEUR CD
• LOCH
• PILOTE AUTOMATIQUE
• RADAR
• SONDEUR
• TRACEUR
• TV
• VHF

Infos Supplémentaires

RODMAN 41 de 2008 motorisé avec deux moteurs Volvo Penta D6-370cv (800h)
Flybridge, 3 cabines, 2 sdb, groupe, clim, full électronique

Principaux équipements:
- Guindeau électrique
- Propulseur d'étrave
- Gps, traceur, sondeur, VHF
- Radar
- Commandes électriques
- Flaps
- Centrale de navigation
- 3 réfrigérateurs, 2 congélateurs
- 8 couchages
- Groupe électrogène (Paguro 6kw 598h)
- Climatisation réversible
- Passerelle hydraulique

État général:
Cette unité de 2008 est en bel état de présentation. Aucun défaut structurel constaté. Pas d'éclats ni points de faïençage sur les superstructures. L'ensemble des équipements est en ordre de marche. Les moteurs ainsi que les IPS sont entretenus dans le réseau Volvo.

Extérieur:
La coque ainsi que le liston et les superstructures sont en bon état de présentation. La signature de la robustesse Rodman. Le bateau a eu un covering partiel qui n'a pas été parfaitement installé et qui présente quelque traces, rayures et points de décollement. Autrement les selleries au fly ainsi que dans le cockpit sont en bon état. Le teck dans la partie cockpit présente une patine en lien avec son âge et est dans un état tout à fait acceptable et sans irrégularités majeures.

Intérieur:
Les cabines ont été peu sollicitée, les boiseries, vaigrages, portes et autres accastillage sont en bon état de présentation. Quelques traces d'oxydation sont à noter sur des éléments comme les porte gobelets des salles de bain. Les planchers dans la partie du carré arrière présentent eux aussi quelques marques d'usage. Tous les équipements de conforts ont été testés et sont fonctionnels.

Mécanique:
Les moteurs sont suivis dans le réseau Volvo Penta selon les préconisations constructeurs. Dernier entretien réalisé en juillet 2024 (révision moteur et IPS)
La cale moteur présente visuellement bien même si quelques traces de corrosions de surface peuvent être observées par endroit, notament au niveau des silent blocs, pas de traces de fuites. Moteurs en route, pas de fumées ni de bruits anormaux tant au niveau des moteurs que des transmissions.

Électronique:
Le bateau est doté de tous les équipements nécessaires pour envisager des programmes de navigation hauturière: Gps, traceur, sondeur, radar Raymarine E80 répété au Fly, Pilote automatiques. Ces équipements sont de l'année du bateau et sont donc un peu passé en comparaison avec les équipements actuels mais ils sont parfaitement fonctionnels.

Documents:
- Certificat d'enregistrement
- Factures d'entretiens
- Ancien rapport d'expertise (2022)
- Notices d'utilisation du bateau et des équipements électroniques
- Certificats de conformité moteur et coque

Divers:
Circuit électrique intégralement refait en 2023 avec remplacement du parc batterie.
Annexe 4 personnes avec moteur Suzuki 6cv (5h)
La survie est à réviser (échéance juillet 2024)

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