Gib Sea Jamaica 38 Fly

Caractéristiques

Equipements

• ANNEXE
• ARMEMENT
• BAIN DE SOLEIL AVANT
• BARBECUE
• BATTERIES
• BIMINI TOP
• CARRE TRANSFORMABLE
• CHARGEUR
• CHAUFFE-EAU
• CIRCUIT 12V
• CIRCUIT 220 V
• COCKPIT TECK
• CONVERTISSEUR
• COUSSINS DE COCKPIT
• CUISINIERE
• DOUCHETTE DE COCKPIT
• ECHELLE DE BAIN
• ECLAIRAGE DE COCKPIT
• ECLAIRAGE SOUS-MARIN
• FOUR
• GUINDEAU ELECTRIQUE
• MICRO-ONDE
• PASSERELLE HYDRAULIQUE
• PLATEFORME DE BAIN EN TECK
• POMPE DE CALE ELECTRIQUE
• PRISE DE QUAI
• PROPULSEUR D'ETRAVE
• REFRIGERATEUR
• TABLE DE COCKPIT
• TAUD DE PARE-BRISE
• WC ELECTRIQUE

Electronique

• COMPAS
• FLAPS
• GPS
• HAUT-PARLEURS DE COCKPIT
• LECTEUR CD
• LOCH
• PILOTE AUTOMATIQUE
• RADAR
• REPETITEUR(S)
• SONDEUR
• VHF

Infos Supplémentaires

GIB SEA Jamaica 38 de 1990 motorisé avec 2x 270cv Iveco AIFO (1150H)

Principaux équipements:
- Guindeau électrique
- Propulseur d'étrave
- Passerelle hydraulique
- Gps, sondeur, radar, VHF
- Pilote automatique
- Flaps
- 2 salle d'eau avec 2 WC électrique
- Cockpit et plateforme en PVC imitation teck
- 3 réfrigérateur

Etat général:
Cette unité qui a bénéficié d'un refit partiel entre 2022 et 2023 est dans un bon état de présentation. De nombreuses mises au goût du jour ont été réalisées. La qualité de construction des années 90 est au rdv 34 ans plus tard. En effet nous n'observons pas de défauts importants à bord.

Extérieur:
Les superstructures, le pont ainsi que le fly sont en bon état. Le gelcoat ne présente pas de points de faïençage. Il faut toutefois envisager un polissage de ces zones. La coque est en très bel état. Dernier antifouling réalisé en mai 2023. Toutes les selleries extérieures datent de 2022. Les lignes de ce bateau sont encore très actuelles.

Intérieur:
C'est à l'intérieur que la majeure partie des améliorations a été réalisée. Les vaigrages ont été refaits, ainsi que certaines selleries (poste de pilotage, cabine propriétaire)
Un système audio Pioneer avec 6HP a été installé à bord. Il reste encore à prévoir des travaux de cosmétique sur les parties boisées et les moquettes.

Mécanique:
Les deux moteurs démarrent dès la première sollicitation sans aucun bruit suspect. La dernière révision date de mai 2023.

Électronique:
De nombreux équipements datent mais fonctionnent (pilote automatique, sondeur, radar, VHF) Une mise à jour de la partie cartographique peut être envisagée.

Documents:
- Ancien acte de francisation et radiation du pavillon Français
- Certificat d'enregistrement sous pavillon Anglais
- Notices d'utilisation des équipements
- Reportage photo et vidéo des travaux réalisés.

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